經過多年的發展，頂管工程技術在國已得到大量地實際工程應用，且堅持著高速的增長勢頭，無論在技術上、頂管設備還是施工工藝上取得了很大的進步，某些方面甚至達到世界領先水平。

2001年上海隧道股份有限公司在江蘇省常州完成了長 2050m直徑 2m鋼筋水泥管頂管工程，目前已完成的國最長的頂管工程。

2001年 8月～12月嘉興市污水處置排海工程一次頂進 2050m超長距離鋼筋混凝土頂管，由于選擇了合理的頂管機具型式、勝利地解決了減阻泥漿運用和軸線控制等技術難題，用約5個月完成全部頂進施工，發明了新的頂管施工記錄。全長3600m管徑為1.8米的鋼管從23至25米深的地下于2002年9月勝利橫穿黃河，無論從頂進長度、埋深、地質條件，還是鋼管直徑在國內尚屬首次。其中最長的一段位于黃河主河床上，長達1259米，還要穿越較厚的礫砂層與黃河主河槽，既是國 西氣東輸項目的關鍵工程，也是目前世界上復雜地質條件下大直徑鋼管一次性頂進距離最長的頂管工程。2001年的上虞市污水處置工程中，玻璃纖維夾 砂管首次勝利地應用于頂管。

2008年在無錫長江引水工程中中鐵十局十公司采用國產設備直徑2200mm鋼管雙管同步頂進2500米。以上工程均標志著我國的頂管施工水平達到一個新的高度，與世界先進水平日益靠近。然而與國外發達國家，如日本、德國等先進的機械設備及施工技術水平相比，國仍然有著顯著的差異。 江蘇神龍海洋工程有限公司（原江蘇省海洋工程總公司）擁有各類技經管理人員285名，輕、重裝職業潛水員189名，并擁有承接市政、橋梁、水電、航務、房建、基礎處理、潛水服務、救撈等工程相匹配的專用裝備。熱忱歡迎新老客戶來電咨詢!